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海南成中国游艇产业发展前沿

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2013中国(海口)游艇经济论坛暨国际游艇展览会开幕。记者 黄一冰 摄
 

  2013中国(海口)游艇经济论坛暨国际游艇展览会在新埠岛游艇会召开,作为本次论坛核心活动,“游艇政策与发展论坛”10日上午举行,国家多部委负责人就游艇政策、发展前景展开探讨。记者获悉,海南省委托中交协邮轮游艇分会编写的《海南省游艇产业发展规划》编制完成并通过评审,海南省游艇产业发展进入更加科学、更加规范的阶段。


  以度假村推动游艇的普及


  中国游艇内需市场2009年开始发育,尤其是首届海口经济论坛举行后,国内的观光艇、公务艇订单增多了,近一两年更是多于往年,主营外销的游艇厂商开始把国内市场放在重要位置,国外游艇厂商也纷纷进军中国市场。中国交通运输协会会长钱永昌说,预计未来五年,游艇租赁将成为游艇消费的主要模式,能让更多白领接触游艇、了解游艇、享受游艇,加快游艇消费形成规模。


  游艇除了是有品位的休闲旅游方式外,还成为一个地区经济发展程度的标志和吸引投资的形象,被誉为“城市的名片”。在发达国家,游艇作为休闲、运动生活产品,早已成为平民化消费的工具。今后3-5年,游艇休闲、运动将成为人们娱乐生活的重要选择,游艇海上运动将成为海洋旅游、个性消费和追求品位的新亮点。钱永昌建议,尽快制定中国游艇产业总体规划,利用游艇产业的集聚优势和规模效益,发展游艇培训、游艇安全服务,通过游艇房地产、游艇度假村等相关产品的延伸,推动游艇产业的普及。


  着力推动全国性游艇租赁


  游艇价格从一二十万元到几十亿不等,除超级豪华游艇外,更多的是白领阶层、中产阶层买得起的帆船钓鱼艇、休闲艇等。随着近年游艇经济的兴起,游艇海上休闲运动开始流行。全国游艇发展专家指导委员会主任委员刘功臣说,最近社科院报告中指出,中国现阶段中产阶层占就业人口的15%,并以每年1%的速度增长,游艇对个人而言不再是奢侈的消费品,更代表了全新生活理念,游艇租赁完全可以刺激消费拉动内需,促进游艇经济在中国的推广普及。今后三到五年内,游艇休闲运动将成为人民娱乐生活的重要选择,游艇的海上运动将成为海洋旅游个性消费新亮点。


  刘功臣表示,未来游艇专家委员会将协助国家有关部门起草制定旅游游艇发展的具体政策措施,协助各地政府制定游艇产业发展规划,特别是游艇海岸线和游艇共用码头的规划,建立游艇交易平台,为消费者提供交易服务网络;规划适合中国消费者需求的游艇旅游新航线,着力推动全国性游艇租赁。


  “虽然中国游艇产业蓬勃发展,但游艇自由个性化娱乐的特点还没完全发挥出来,要解决这个问题,需要各方共同努力。”公安部出入境管理局副局长李俊杰说,将努力探索有利于游艇业发展的管理模式,积极完善配套设施。


  海南处于中国游艇产业前沿


  厦门游艇行业协会副会长留典芳说,要使游艇从高端奢侈品变成群众性的运动休闲生活方式、大众化的旅游新产品,必须探索具有中国特色的游艇俱乐部发展新模式,“应对接旅行社,开展海上游艇体验旅游活动,各地政府要加快建设公共游艇码头,以‘渔人码头’等形式加快水上休闲旅游推进。”留典芳建议,简化国产游艇认证及适航许可,放宽对游艇运营许可制约及出海限制,降低游艇税赋标准,大力整合旅游保险业,组成共保体分担风险。


  “海南独特的自然资源优势,为发展游艇经济提供了便利。”民政部民间组织管理局局长孙伟林说,中国游艇产业经济逐渐步入发展快车道,海南更成为中国游艇产业发展的最前沿,游艇码头舶位建设、出入境游艇数量、游艇驾照申请考试人数、俱乐部的设立等迅速增加,交通运输部海事局将积极支持海南发展游艇产业。


  工业和信息化部军民结合司副司长曹志恒说,由于游艇产业链条长,需要的专业人才种类多、专业技术性强,国内游艇产业要发展、必须加快人才储备,完善游艇人才教育和培训体系。应鼓励开展校企合作办学方式进行专业游艇人才培养,从根本上解决游艇行业发展对于人才的需求。

文章来源:人民网海南视窗